A 888sport alkalmazás vadonatúj monacói versenyző tökéletesen kivitelezett, egy végtől a végéig tartó módszerével túljárt riválisai eszén, és jól nekiment Oscar Piastrinak, aki a kétszeres megállásért küzdött. „Annyi mindent csináltam most. Rengeteg kérdés merül fel a versenyhez tervezett stratégiával kapcsolatban. Norris a 31. körben hibázott, amikor átvágott a második sikánon, miközben megpróbálta lehagyni Piastrit, de időt vesztett, és úgy döntött, hogy kihagyja a versenyt, hogy még egy kihagyást szerezzen. Norris azt mondta, hogy ő és Piastri „felelősek a versenyzéssel” a Nagydíj előtt, de a brit pilóta nem volt elégedettebb partnere indulásával a 3. és 5. körös fordulóknál, ami végül egyenesbe hozta őket. Leclerc a következő rajtrácsról indult, de az első kör után belülre kerültek, miközben a Russell a 11. fordulóban beszorult, és Piastri – hihetetlen vagy sem – megelőzte Norrist a következő sikánban. Carlos Sainz a 4. helyen ért célba Lewis Hamilton előtt, Verstappen pedig a 6. helyen mérsékelte a sérülést George Russell előtt.”

Ambiciózus a bal oldalon, de Sainz megtartja a bátorságát, és a legújabb Reddish Bull versenyzőt félre lehet szorítani az alapvető változtatás részeként. A legújabb Alpine az első, aki a boxba áll, amikor áttér a keményebb gumikra. Bottas, Magnussen és Hamilton további hárman szórakoznak ezekkel az abroncsokkal a második boxban.

888sport alkalmazás | Verstappen korlátozza Hamiltont a lemaradva

„Ez maximum tíz egymást követő győzelmet jelent, ami egy lenyűgöző, hihetetlen perc. Carlos úgy védekezik, mintha a létére támaszkodna, ezért először Maximumnak kellett kitöltenie a jegyet, majd ki kellett húznia egy helyet. Lewis Hamilton elismerte, hogy ő a hibás a balesetért, amelyet Oscar Piastri okozott a hétvégi Olasz Nagydíj végén, és bocsánatot kért az ausztrál versenyzőtől.”

A ketten a hírnévért küzdöttek az egyenesben, és senki sem tudott meghátrálni a kanyarban, amikor összeütköztek, és letérhettek a pályáról. Úgy tűnik, hogy Piastri különösen oldalirányú sérülést szenvedett, aki azonnal kiállt a boxba. A Williams újjászületése az eddigi szezon egyik legsikeresebb szendvics-összecsapása lehetett volna. Leclerc 2,664 másodperccel előrébb nyert a Piastrival, Norris pedig a harmadik helyen végzett a leggyorsabb körrel a boxutcából indulva.

Lewis Hamilton elárulta, miért írta alá a vadonatúj Mercedes-szerződést: „Hibás cég”

Verstappen rádióján keresztül megerősítést kaptunk a Purple Bull embereiről. Egy hajrá a boxutcától távol, míg Perez Norris agyát követve készen áll a gumiktól való távolmaradásra. Költséges büntetést kap a brit, aki úgy tűnik, négy percet veszít közvetlenül az új dal elhagyása után, hogy megtartsa előnyét Oconnal szemben. Nem tudják rögtön visszavinni a puttot, de ezeket az perceket talán a végén összeadják.

• Perez csapdába ejtette Sainzt, és lehet, hogy 10 körrel a vége előtt elkezdjük támadni.
• A Reddish Bull csapattársa, Sergio Perez csak a 8. leggyorsabb volt, ami azt jelenti, hogy az országos bajnok előnye az új konstruktőri címben – ami mindössze 30 ponttal van a McLaren előtt – komoly kockázatnak indult.
• „Nagy bajban vagyunk, mivel nem tudjuk, meddig bírják ezek a gumiabroncsok” – mondja Hamilton a csoportrádióban.
• Perez végül négy körös tempóval a Rettifilo megállózóna előtti DRS-sel a Sainz utáni friss légörvényt állította be.

Egyetlen kiállásos stratégiával Leclercnek sikerült felvennie a versenyt Oscar Piastri és Lando Norris üldözőivel – a néhány kiállásosért. Úgy tűnt, mintha Oscar Piastri és a McLaren is az új pénztárcájában lenne, de a Ferrari és Leclerc végeztek a fő feladattal, mivel Leclerc Monzában új kockás zászlót kapott, és az új Tifosit is felvonultatta a dobogóra. Piastri és a McLaren párttársa, Lando Norris állhatott fel az új dobogóra. A Ferrari egy stratégiai mesterkurzust indított, hogy Charles Leclercnek köszönhetően hatalmas családi győzelmet arasson. Magnussen egy 10 másodperces kiállási büntetést is fontolgatott, ami végül Gasly balesetét okozta, miután a bakui második futamra felfüggesztették, miután tucatjával teljesítette a büntetését. George Russell, aki szinte minden más Mercedes-ajánlatot is kínál, érzelmes napot zárt, miután a verseny előtt eltört az autó eleje, és végül a harmadik helyről a rajtrácsra csúszott vissza, csak a szerény hetedik helyre.

Charles Leclerc az Autodromo Nazionale di Monza-n a hétvégén új kockás zászlót kapott az olasz nagydíjon, miután Lando Norris bezárta a Formula 1-ből a Maximum Verstappen új boxutcáját, hogy a pilóták pontversenyében előrelépjen. Az argentin Franco Colapinto a 12. helyen ért célba, majd a 18. helyen megelőzte a Williamst, elgondolkodva azon, hogy miért van akkora kaland a 21 éves dél-amerikai versenyzőben. „Attól függően, hogy milyen állapotban voltunk, és hogy a gumik hogyan néztek ki, egy elkapás nagyon kockázatos hívásnak tűnt, és végül helyes volt. „Kicsit feljebb mentem, aztán múlt héten megpróbáltam optimistán segíteni magamnak, hosszú időbe telik visszamenni oda, szóval a második hely nem nehéz dolog.” Ha a Reddish Bull-lal bajlódsz, a McLaren ezután bemutatta, miért ő a leggyorsabb autó a Formula 1-ben.

Hamilton a 7. körben előzi Norrist, de a srácnak konkrét erőfeszítéseket kell tennie, hogy elegendő előnyre tegyen szert ahhoz, hogy megtartsa a státuszát. A Red Bull két kitérőt szerzett Verstappen előtt, miután a 23. körben a következő nehéz szakaszra készült, de egy remek, fél tucat másodperces kitérő semmi jót nem tett neki. Még tiszteletreméltóbb volt, hogy Perez a következő nehéz szakaszra is felkészülhetett, Verstappen pedig szorosan megelőzte csapattársát.

A 39. körben Piastri az új, kemény gumiszettjéért küzdött, függetlenül attól, hogy egy lassú kitérő miatt Norris újra kockázatos lett-e. A 14. körre Norris visszakerült Leclerc DRS-listájára, de a következő körben kemény gumikért ült a boxba, és a boxutca új, örök méretű változatához férhetett hozzá. A verseny parancsnokát, Piastrit megkérdezték, hogy a srác mikor akart egy másik szettet kemény gumikért cserélni, és a 39. körben beérte, így átadta a fődíjat Leclercnek, Sainz pedig most a második helyen áll.

Innentől kezdve a legújabb uralkodó holland pilóta soha nem tűnt úgy, hogy visszatérne, hogy túlszárnyalja Sebastian Vettellel közös célját, és a Formula I-ben az eredeti pilótát kétszeres győzelmi arányra bírja. A nagyobb fejlemény azonban a nyolcadik szettben van – a dupla Verstappen messze van lemaradva! Ricciardo büntetést kap, amiért letaszította Nico Hülkenberget a pályáról – négy másodperc. "Jó hétvége volt, időmérő, de felfordult, de a csata a végére jól alakult. Charles Leclerc látta a McLaren nehézségeit, így híres győzelmet arathatott a Ferrari hazai pályás csatájában."